主编有态度丨河南三门峡禁止“老头乐”上路：正当且必要，但有无短期替代方案？

近日，河南三门峡对非标三、四轮车(俗称“老头乐”)发出重要提示，明确此类车辆(chēliàng)禁止上路(shànglù)行驶，市民要做到不买、不开、不坐。

此政策(zhèngcè)一出台，得到不少网友支持，甚至有网友建议“全国推广”。之所以如此，是因为“老头乐”存在(cúnzài)安全隐患和违背法律的两个问题(wèntí)。

安全隐患是(shì)指，此类车辆缺乏必要的安全防护装置。一旦发生事故，驾乘人员、过往(guòwǎng)路人伤亡风险极高。且因其无牌(qíwúpái)无证，违法后难以追责，无形中还会助长驾驶者的侥幸心理。

一些(yīxiē)“老头乐”驾驶员的违规(wéiguī)驾驶，也让机动车驾驶员颇有一些“抢车位抢不过，按喇叭吓不动”的叹息：比如龟速盘踞在机动车道，甚至(shènzhì)随意闯红灯……

“老头乐”为(wèi)什么无法领取牌照？这就是(shì)它的法律问题。“老头乐”本属机动车(chē)范畴，但它的合格证标注为“电动四轮助力车”“低速电动休闲车”，均不符合国家机动车技术安全标准，无法在车管所办理入户上牌手续。厂家(chǎngjiā)申报的是厂区代步车，仅可在厂区、景区等封闭道路行驶, 其(qí)并无上路资质。

既然无法上牌(pái)，自然(zìrán)就没有保险兜底。一旦发生事故，对于车主和事故受伤者，理赔方面也难谈保障。

因此，三门峡禁止“老头乐”上路，是从交通安全出发，是从遵守交通规则出发，可谓正当(zhèngdāng)且必要。但政策背后仍有需要思考的(de)问题存在。“老头乐”因价格便宜、有驾驶舱(jiàshǐcāng)能遮风挡雨，受到不少中老年人(zhōnglǎoniánrén)欢迎。全面禁止后，如何满足这部分人群(rénqún)的出行需求？是否有替代方案？

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