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华阳道班:秦岭深处的养路工人

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华阳道班:秦岭深处的养路工人

华阳道班:秦岭深处的养路工人

在(zài)陕西省华阴市,奇险秀美的不仅是(shì)西岳华山的“长空栈道”“鹞子翻身”,还有山势嵯峨的华金公路,这条公路北起华阴市罗敷镇,向南翻越秦岭到达洛南县,是贯通渭南至商洛以及(yǐjí)中国“钼业之都”——金堆城钼业股份有限公司唯一的一条交通大道,所以称作(chēngzuò)“华金公路”。这段山路(shānlù)临水临崖、坡(pō)陡弯急,有“老虎口”崖等险要地形(dìxíng),路况复杂(fùzá),塌方落石时有发生。有这样一群人,他们一代又一代默默坚守,只为守护30.475公里山区要道的安全与畅通,他们就是位于秦岭深处华阳道班的养路工人。

华阳道班隶属渭南市公路局华阴管理(guǎnlǐ)段,成立于1989年。在这之前华金路不通公路,1958年由(yóu)金堆城钼业公司(gōngsī)投资,省公路局负责(fùzé)施工完成路基,1960年铺(pù)筑砂石路面。1973年,陕西省公路局负责施工进行二期建设,按照三级标准改建并加铺沥青路面。1983年6月,华阴金堆公路交给华阴公路段管理,当时租用18公里华县木材检查站(jiǎncházhàn)作为道班。1989年现有的华阳道班建成投入使用,距今已35载(zài)。在漫长的岁月洗礼中,它见证(jiànzhèng)了从砂石路面到沥青路面,从人工养护到机械化作业,从202省道到242国道翻天覆地的变化。

华金路“美化师”(本文图片由渭南市(wèinánshì)公路局提供)

华阳道班(dàobān)建成(jiànchéng)初期,条件非常艰苦(jiānkǔ)。没有自来水,工人(gōngrén)们喝的是道班围墙外河里的水;没有电,用煤油灯照明;物资供应不便,自力更生开辟小菜园。唯一的交通工具就是(jiùshì)架子车,养护作业全靠人工。潘增良同志作为道班第一任班长,他带领道班工人自建安全护栏、设置堆料台、安装安全警示牌;冬季,工人们昼夜铲冰除雪,撒布防滑料,护送(hùsòng)车辆安全行驶;夏季,工人们在河道里破石,拉石料填平路面坑槽,雨季及时清理塌方(tāfāng)、泥石流,全力保障华金路通畅。

华金公路海拔较(jiào)高(gāo)、路况条件差,气候恶劣,每年都会发生大小塌方、泥石流、水毁冰冻(bīngdòng)、沉陷、坑槽等自然灾害和公路病害。冬季平均气温在零下15摄氏度左右,突发状况较多,只要下雪就会出现路面结冰,道班职工们经常顶着大风大雪起早贪黑上路清除冰雪,保证公路安全畅通。最难熬的(de)是对家(jiā)的思念,道工们完成当天的应急保畅(bǎochàng)工作后,凝视被大雪覆盖的秦岭大山,只能(zhǐnéng)想着远方家的温暖。面对艰苦(jiānkǔ)的工作环境,华阳道班的道工们没有打退堂鼓,每个人都兢兢业业、任劳任怨,以路为家、以班为家。

潘班长退休之后,守护公路的温情和坚守仍(réng)在延续,对公路事业独有的情怀和精神得以传承,他的儿子和儿媳接过养护接力棒,也曾担任华阳(huáyáng)道班的班长,他们(tāmen)夫妻并肩作战,抢修公路、除雪保畅、防汛抢险,他们与烈日、风雪(fēngxuě)和汗水为伍,与知路、爱路和护路相伴,尽心尽力(jìnxīnjìnlì)守护着深山大道。

寒来暑往,几度春秋,一代代默默无闻(mòmòwúwén)的养路人扎根在高山深处的华阳道班,不畏酷暑和严寒,无怨无悔地(dì)把青春年华奉献给华金公路(gōnglù)。虽然工作单调枯燥,甚至危险,他们始终尽职尽责、敬业担当。

如今的华阳(huáyáng)道班,先进的养护设备解放了(le)人工,铣刨机和冲击镐代替了洋镐,清扫车、装载机、挖掘机等大型机械提高(tígāo)了路养的质效(zhìxiào),新技术新工艺的应用更是破解(pòjiě)了雨雪天气山区道路积雪结冰的问题。辖区的242国道,路面平整开阔、安全设施齐全,早已不是过去(guòqù)让很多司机闻之色变的崎岖险道了,一路风景如画。道班环境也焕然一新,新修建了应急物资库,增设便利店、临时休息室等,将封闭式道班改造成集停车、如厕、休息、信息服务、无障碍(wúzhàngài)服务于一体(yītǐ)的开放式公路(gōnglù)停车区,有效提升了华金公路的应急服务保畅水平。在渭南市公路局“华山韵·橘红魂”党建品牌(pǐnpái)的引领下(xià),华阴公路段在华阳停车区设立志愿服务岗,热情为过往司乘人员提供力所能及的便民服务,做到急人之所急,帮人之所需,为社会尽(jǐn)一份责任,为他人送一片爱心。

道班建设的(de)变迁,是公路养管事业进步的缩影,变化的是环境的改善、技术的革新,不变(bùbiàn)的是华阳道班养路工人们(rénmen)“扎根山区、服务社会”的初心。(渭南市公路局华阴管理段供稿)

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